AI putni nalozi – nalog iz jedne rečenice

Otvori putni nalog. Unesi datume. Odaberi odredište. Izračunaj kilometražu. Provjeri koja dnevnica vrijedi za Njemačku. Provjeri počinje li inozemna dnevnica na granici ili na aerodromu. Upiši smještaj. Dodaj cestarine. Pošalji na odobrenje.

Za jedan nalog — 15 do 20 minuta. Za deset naloga — cijelo jutro.

Što kad bi umjesto svega toga bilo dovoljno napisati jednu rečenicu?

Upoznajte Marka P.

Opišete putovanje onako kako biste ga ispričali kolegi, a Marko P. pripremi sve ostalo.

Nema padajućih izbornika, nema traženja po tablicama dnevnica, nema ručnog zbrajanja kilometara. Napišete što planirate — Marko P. popuni nalog, izračuna dnevnice prema važećim propisima i predloži troškove. Vi pregledavate nalog, korigirate po potrebi i dalje postupate kao i s bilo kojim drugim nalogom.

Upravo smo ga završili i prije nego ga ponudimo svima, želimo ga testirati s korisnicima koji ga stvarno trebaju. Pogledajmo tri scenarija iz prakse.

Scenarij 1: Konferencija u Münchenu

Zaposlenik se vratio s konferencije u Münchenu. Putni nalog već postoji u loccu, ali nedostaje ono najvažnije: stvarni troškovi i obračun dnevnica. U chat upiše:

Vratio sam se s konferencije u Münchenu. Bio sam od subote 8:00 do nedjelje 22:00. Vozio sam privatnim autom, spavao jednu noć u hotelu za 120 €, platio cestarine 45 € i parking 15 €.

Iz tog opisa Marko P. popuni postojeći putni nalog sa svim potrebnim stavkama:

• Relacija Zagreb – München – Zagreb, izračun udaljenosti oko 1.000 km (privatni auto, 0,50 €/km = 500 €)
• Inozemna dnevnica za Njemačku: 90,00 € prema Odluci Vlade RH (NN 16/24), obračunata prema stvarno provedenim satima
• Smještaj: 120 € (hotel, jedna noć)
• Cestarine: 45 €
• Parking: 15 €

Pritom vodi računa o detaljima koje lako previđamo pri ručnom unosu. Inozemna dnevnica ne počinje u trenutku polaska iz Zagreba, nego na graničnom prijelazu. Sati provedeni u Hrvatskoj (od kuće do granice i od granice do kuće) računaju se kao tuzemni dio putovanja, prema pravilima za tuzemne dnevnice. Tranzit kroz Sloveniju i Austriju kraći od 12 sati pripisuje se Njemačkoj kao odredišnoj državi.

Na ekranu dobijete dovršen nalog s jasnim pregledom: ruta, dnevnice, kilometraža, svi troškovi. Pregledavate, po potrebi korigirate i šaljete na odobrenje kao i svaki drugi nalog.

Scenarij 2: Deset naloga za timsku konferenciju

Tajnica napiše:

Otvori 10 putnih naloga za: Ana Horvat, Marko Babić, Ivan Novak, Petra Kovačić, Luka Jurić, Maja Tomić, Nikola Pavlović, Sara Vuković, Dino Matić, Tea Radić. Konferencija u Splitu, 15.–17. travnja.

Bez Marka P. taj posao izgleda ovako: otvori nalog, upiši ime zaposlenika, upiši datume, upiši odredište, spremi, pošalji na odobrenje. Ponovi još devet puta. Svaki nalog traje 4-5 minuta, ukupno 45 minuta do sat vremena za isti događaj.

S Markom P.: jedna poruka, trideset sekundi. On kreira deset zasebnih putnih naloga, svaki na ime jednog zaposlenika. Svaki nalog sadržava iste datume i odredište, ali svaki je samostalan dokument s vlastitim brojem i vlastitim tijekom odobrenja.

Deset naloga. Jedna poruka. Svaki zaposlenik dobije svoj nalog u izradi na pregled, kao i kad bi ga netko ručno kreirao — samo bez 45 minuta ponavljanja istih koraka. Za tajnicu ili uredsku voditeljicu koja koordinira putovanja za cijeli tim, ovo je najkorisniji scenarij.

Scenarij 3: Evidentiranje loko vožnji

Na kraju radnog tjedna kolega iz čakovečkog ureda treba evidentirati vožnje koje je obavio: dostava u Varaždin u utorak, sastanak u Koprivnici u četvrtak. U locco upiše:

Utorak: dostava robe u Varaždin iz Čakovca, privatnim autom. Četvrtak: sastanak u Koprivnici, privatnim autom.

Marko P. kreira dvije zasebne evidencije loko vožnje s ispravnom kilometražom po stopi od 0,50 €/km. Ako neka od relacija izlazi izvan definiranog područja rada tvrtke, kreira putni nalog umjesto loko vožnje.

Kad takvih vožnji ima pet ili deset na tjedan, ručni unos svake pojedinačno postaje zamoran posao. Jedna poruka s popisom vožnji zamijeni petnaestak minuta tipkanja.

Što Marko P. radi u pozadini

Kad napišete jednu rečenicu, u pozadini se pokreće niz provjera:

Ruta i udaljenost

Marko P. traži najkraću cestovnu rutu između polazišta i odredišta. Zagreb – München nije ravna linija, nego konkretna ruta: autocesta kroz Sloveniju, Austriju i Njemačku. Kilometri se koriste za izračun naknade kad se putovalo privatnim automobilom.

Dnevnice prema odredištu

Za tuzemna putovanja dulja od 12 sati primjenjuje se puna dnevnica od 30,00 €, a za putovanja od 8 do 12 sati pola dnevnice (15,00 €). Za inozemna putovanja povlači iznos za konkretnu državu iz tablice prema NN 16/24. Njemačka = 90,00 €, Austrija = 90,00 €, Slovenija = 80,00 €. Ne pogađa, nego koristi iste podatke kao i obračun dnevnica u loccu, primijenjen na stvarno provedene sate.

Tranzitna pravila

Tranzit kroz državu kraći od 12 sati pripisuje se odredišnoj državi. Dulji od 12 sati — ta država dobiva vlastitu dnevnicu po vlastitoj stopi (npr. tranzit kroz Austriju dulji od 12 sati obračunava se po austrijskoj stopi od 90,00 €, ne po stopi odredišne države). Marko P. raspoređuje sate po državama prema istim pravilima koja vrijede i za ručni unos.

Umanjenje za obroke

Ako navedete da su osigurani obroci (npr. “ručak uključen u kotizaciju”), primjenjuje umanjenje: 30 % za jedan obrok, 60 % za dva. Doručak u hotelu se ne smatra osiguranim obrokom — to je česta zabluda koju Marko P. ne prenosi u obračun.

Kategorizacija troškova

Smještaj, cestarine, parking, gorivo. Marko P. svaki prijavljeni trošak automatski raspoređuje u ispravnu kategoriju na putnom nalogu i veže ga uz postojeći nalog, bez ručnog odabira.

Što Marko P. ne radi

Koliko god bio koristan, Marko P. nije računovođa i ne zamjenjuje stručnu prosudbu.

Ne donosi porezne odluke. Ne odlučuje je li putovanje opravdano. Ne preskače proces odobrenja. Svaki nalog koji pripremi i dalje prolazi isti postupak pregleda i odobrenja kao i ručno kreirani nalog.

Marko P. popunjava obrazac. Čovjek pregledava, ispravlja i odobrava.

Što ako pogriješi?

Greška je uvijek moguća — krivo protumačen datum, pogrešno procijenjena udaljenost, nejasna formulacija koja dovede do krivog odredišta. Zato nijedan nalog koji Marko P. pripremi ne ide izravno na isplatu.

Tijek je uvijek isti:

1. Marko P. pripremi nalog u izradi
2. Zaposlenik (ili tajnica) pregleda i korigira
3. Nalog ide na odobrenje voditelju
4. Računovođa pregledava obračun prije isplate

Četiri razine provjere. Ako Marko P. pogriješi u prvom koraku, ostala tri koraka postoje upravo zato da grešku uhvate.

Za koga je Marko P. najkorisniji

Ne mora svatko koristiti AI unos. Ako imate jednog zaposlenika koji putuje jednom mjesečno — ručni unos traje pet minuta i nije problem.

Ali ako imate:

• tajnicu koja kreira naloge za cijeli tim
• zaposlenike koji putuju tjedno i svaki put ispunjavaju isti obrazac
• inozemna putovanja gdje treba provjeravati dnevnice, tečajeve i tranzitna pravila
• situacije u kojima treba brzo otvoriti više naloga za isti događaj

…onda Marko P. štedi sate, ne minute. Ako još koristite Excel, pogledajte iskrenu usporedbu Excela i softvera.

Često postavljana pitanja

Tko je Marko P.?

Marko P. je AI asistent ugrađen u locco. Opišete putovanje u jednoj rečenici, a on pripremi kompletan putni nalog u izradi: rutu, dnevnice, kilometražu i troškove. Vi pregledavate, korigirate po potrebi i sami šaljete na odobrenje.

Jesu li obračuni dnevnica točni?

Marko P. koristi iste tablice dnevnica prema Odluci Vlade RH (NN 16/24) kao i standardni obračun u loccu. Svaki izračun možete pregledati prije nego nalog pošaljete dalje. Ako nešto nije u redu, korigirate ručno prije odobrenja.

Što ako Marko P. pogriješi?

Nijedan nalog ne ide na isplatu bez ljudske provjere. Nakon što Marko P. pripremi nalog, zaposlenik ga pregledava, voditelj odobrava, a računovođa provjerava obračun. Četiri razine provjere osiguravaju da se greška uhvati prije isplate.

Može li Marko P. kreirati naloge za više zaposlenika odjednom?

Da. Navedete popis imena, odredište i datume, a Marko P. kreira zasebni putni nalog za svaku osobu. Svaki nalog ima vlastiti broj, vlastiti tijek odobrenja i može se zasebno korigirati.

Kako mogu isprobati Marka P.?

Marko P. je trenutno u zatvorenoj beta fazi i dostupan je na svim plaćenim planovima. Uključujemo prvih 20 tvrtki. Javite nam se na info@locco.hr s nazivom tvrtke i kratkim opisom kako biste ga koristili.

Isprobajte Marka P.

Marko P. je spreman, ali želimo ga prvo testirati s korisnicima kojima stvarno treba. Uključujemo prvih 20 tvrtki u beta program, bez dodatne naknade za vrijeme trajanja beta faze.

Ako se pronalazite u nekom od scenarija, javite nam se na info@locco.hr. Dovoljno je napisati naziv tvrtke i ukratko opisati u kojim situacijama bi vam Marko P. najviše pomogao. Marko P. je za vrijeme beta faze dostupan na svim plaćenim planovima.

---

Povezani članci: Kako ispuniti putni nalog | Automatski obračun dnevnica | Dnevnice za inozemstvo | Korištenje privatnog automobila | Excel ili softver za putne naloge

---

Članak je informativnog karaktera i ne predstavlja porezni ili pravni savjet. Izračuni dnevnica i naknada temelje se na Pravilniku o porezu na dohodak i Odluci o visini dnevnica za službena putovanja u inozemstvo (NN 16/24). Za specifične situacije konzultirajte svog računovođu ili poreznog savjetnika.