Kako ispravno ispuniti putni nalog – korak po korak

Ispunjavanje putnog naloga čini se jednostavnim — dok ne dođe porezni nadzor. Tada se pokaže koliko detalja zapravo treba biti na mjestu da bi isplate putnih troškova bile neoporezive. U ovom praktičnom vodiču prolazimo kroz svaki korak — od pripreme prije putovanja do konačnog obračuna — s primjerima i kontrolnom listom koju možete koristiti za svaki putni nalog.

Tri faze putnog naloga

Putni nalog nije jedinstven dokument koji se ispunjava odjednom. Pravilno vođenje uključuje tri faze:

1. Prije putovanja — izdavanje naloga i odobrenje
2. Tijekom putovanja — prikupljanje dokumentacije
3. Nakon putovanja — izvješće s puta i obračun

Svaka faza ima svoje obvezne elemente. Propust u bilo kojoj fazi može dovesti do problema pri poreznom nadzoru.

Faza 1: Prije putovanja

Pravilo broj jedan: putni nalog mora biti izdan prije polaska na put. Retroaktivno izdavanje je najčešći nalaz pri poreznom nadzoru — i najlakši za izbjeći.

Nalog izdaje ovlaštena osoba (direktor, voditelj odjela). Kad direktor putuje, izdaje ga sam ili druga ovlaštena osoba (prokurist, član uprave).

Što mora pisati na nalogu?

• Mjesto i datum izdavanja — prije polaska, ne nakon povratka
• Broj naloga — redni broj u godini
• Naziv tvrtke
• Ime i prezime zaposlenika
• Radno mjesto zaposlenika
• Odredište — grad i država (npr. Beč, Austrija)
• Datumi putovanja — datum polaska i planiranog povratka
• Svrha putovanja — konkretno, ne generički (više o tome ispod)
• Prijevozno sredstvo
• Akontacija — predujam za putne troškove, ako se isplaćuje
• Potpis ovlaštene osobe — bez potpisa, nalog nije valjan

Svrha putovanja — element koji Porezna najčešće kritizira

“Poslovni sastanak” nije dovoljno. Inspektori žele znati s kim, zašto i što se planira postići.

Loši primjeri: “Poslovni put” · “Sastanak” · “Obilazak klijenta”

Dobri primjeri:

• “Sastanak s predstavnicima tvrtke XY d.o.o. radi dogovora o isporuci opreme za projekt renovacije ureda”
• “Sudjelovanje na konferenciji Digital Transformation Summit 2026, Zagreb — panel o digitalizaciji računovodstva”
• “Posjet sajmu Interpack 2026 u Düsseldorfu — istraživanje novih tehnologija pakiranja”

Prijevozno sredstvo — utječe na troškove

Prijevozno sredstvo	Što se priznaje
Privatni automobil	0,50 €/km neoporezivo (gorivo, amortizacija, osiguranje — sve uključeno)
Službeni automobil	Stvarni troškovi: gorivo, cestarine, parking
Zrakoplov	Cijena karte + transfer do/od aerodroma
Vlak / Autobus	Cijena karte
Taxi	Stvarni trošak uz račun

Koristi se privatni auto? Navedite marku, model, registarsku oznaku i početno stanje kilometraže. Više u članku korištenje privatnog automobila u službene svrhe.

Faza 2: Tijekom putovanja

Ovo je faza u kojoj zaposlenik prikuplja sve što će trebati za obračun. Zvuči dosadno, ali 5 minuta pažnje na putu štedi sat vremena nakon povratka.

Što prikupiti i zabilježiti:

• Račune za smještaj — hotelski račun na ime zaposlenika ili tvrtke
• Račune za prijevoz — zrakoplovne karte, vlak, taxi
• Cestarine i parking — računi ili potvrde (ENC ispis je OK)
• Ostale opravdane troškove — npr. kotizacija za konferenciju
• Vrijeme prelaska granice — za inozemna putovanja, utječe na obračun dnevnica
• Kilometre — početno i završno stanje na odlasku i povratku (privatni auto)
• Osigurane obroke — ako su obroci bili osigurani, dnevnica se umanjuje

Nema računa? Zaposlenik u izvješću navede trošak i razlog. Preporučuje se fotografirati parking-automat ili sličan dokaz. Bez računa se trošak ne može potraživati neoporezivo — osim dnevnice, koja je paušalna i ne zahtijeva račun.

Faza 3: Nakon putovanja

Zaposlenik se vratio — sad dolazi papirnati dio. Dobra vijest: ako je faza 2 odrađena kako treba, ovo ide brzo.

Izvješće s puta

Izvješće s puta je obvezan dio putnog naloga. Bez njega, nalog nije kompletan i troškovi se ne mogu isplatiti neoporezivo. Zvuči formalno, ali u praksi je to kratki opis: što je napravljeno, s kime, i kakav je rezultat.

Izvješće uključuje:

• Opis aktivnosti — konkretno, ne “obavljen sastanak”
• Stvarno vrijeme polaska i povratka — može se razlikovati od planiranog
• Informacije o osiguranim obrocima — utječe na visinu dnevnice
• Datum i potpis zaposlenika

Primjer — dvodnevni put u Beč:

Dana 10.03.2026. u 06:00 krenuo sam iz Zagreba prema Beču. Stigao u 10:30. Od 11:00 do 16:00 održan je sastanak s predstavnicima tvrtke ABC GmbH (g. Hans Müller i gđa. Maria Schmidt) na adresi Mariahilfer Straße 45. Tema: pregovori o ugovoru za isporuku komponenti u Q2 2026. Dogovoreni su okvirni uvjeti i rokovi.

Dana 11.03.2026. od 9:00 do 12:00 posjetio sam proizvodne pogone u Wiener Neustadtu radi procjene kapaciteta. Od 14:00 do 16:00 zaključni sastanak u Beču. Povratak u 16:30, u Zagreb stigao u 20:45.

Tijekom boravka nisu mi osigurani obroci.

Obračun — kako to izgleda u praksi

Koristeći isti primjer (Zagreb – Beč – Zagreb, privatni auto, 2 dana):

Dnevnice — prelazak granice: odlazak 08:30, povratak 18:15

Dan	Trajanje	Dnevnica	Iznos
10.03.	24h (06:00 – 06:00 +1)	Inozemna — Austrija	90,00 €
11.03.	14h 45min (06:00 – 20:45)	Inozemna — Austrija	90,00 €
Tuzemni dio	~5h (06:00–08:30 + 18:15–20:45)	Manje od 8h	0,00 €
		Ukupno dnevnice	180,00 €

Puna tablica iznosa po državama: dnevnice za inozemstvo — tablica.

Kilometraža — privatni automobil

Početno stanje	45.230 km
Završno stanje	45.890 km
Prijeđeno	660 km
Naknada	660 × 0,50 € = 330,00 €

Ostali troškovi

Trošak	Iznos	Račun
Hotel (2 noćenja)	240,00 €	R-2026/1234
Cestarina (ukupno)	35,00 €	ENC izvod
Parking Beč	18,00 €	R-456
Ukupno	293,00 €

Rekapitulacija

Stavka	Iznos
Dnevnice	180,00 €
Kilometraža	330,00 €
Ostali troškovi	293,00 €
UKUPNO ZA ISPLATU	803,00 €

Potpisi — tko potpisuje?

Dva potpisa zatvaraju putni nalog:

• Zaposlenik — potvrda da su podaci točni
• Ovlaštena osoba — odobrenje isplate i potvrda ispravnosti obračuna

Kontrolna lista za svaki putni nalog

Spremite ili isprintajte — praktično za prvih par naloga dok ne uđe u rutinu:

Prije putovanja

• Nalog izdan prije polaska
• Mjesto, datum i broj naloga
• Naziv tvrtke i podaci zaposlenika (ime, radno mjesto)
• Odredište i datumi putovanja
• Svrha putovanja — konkretno opisana
• Prijevozno sredstvo navedeno
• Akontacija (ako se isplaćuje)
• Potpis ovlaštene osobe

Tijekom putovanja

• Računi: smještaj, prijevoz, cestarine, parking
• Početno/završno stanje km (privatni auto)
• Vrijeme prelaska granice (inozemna putovanja)
• Evidencija osiguranih obroka

Nakon putovanja

• Izvješće s puta napisano i potpisano
• Obračun dnevnica
• Obračun kilometraže (ako privatni auto)
• Svi računi priloženi
• Dva potpisa: zaposlenik i ovlaštena osoba
• Podaci za JOPPD prijavu

Najčešće greške — i kako ih izbjeći

Greška	Posljedica	Kako izbjeći
Retroaktivno izdavanje naloga	Porezna uprava može osporiti neoporezivost	Uvijek izdati PRIJE putovanja
Generička svrha	Inspektori traže pojašnjenje	Navesti konkretno: tko, što, zašto
Nedostaje izvješće s puta	Putni nalog nije kompletan	Pisati odmah nakon povratka
Krivo računanje dnevnica	Prevelika ili premala isplata	Koristiti digitalni alat za obračun
Nedostaju računi	Trošak se ne može potraživati neoporezivo	Fotografirati sve račune odmah

Detaljno o greškama: 10 najčešćih grešaka kod izrade putnih naloga

Česta pitanja

Može li se putni nalog izdati nakon putovanja? Ne. Putni nalog mora biti izdan prije polaska na put. Retroaktivno izdavanje je najčešći nalaz pri poreznom nadzoru i može dovesti do oporezivanja putnih troškova.

Tko potpisuje putni nalog? Dva potpisa su potrebna: zaposlenik (potvrda točnosti podataka) i ovlaštena osoba (odobrenje isplate i potvrda ispravnosti obračuna).

Koliko dugo treba čuvati putne naloge? Putne naloge s cjelokupnom dokumentacijom treba čuvati najmanje 11 godina prema poreznim propisima.

Treba li putni nalog za loko vožnju? Ne. Za lokalne službene vožnje (unutar mjesta rada ili do ~30 km) vodi se mjesečna evidencija loko vožnji, ne putni nalog. Više u članku loko vožnja ili službeni put.

---

Članak objavljen u siječnju 2026. Temelji se na Pravilniku o porezu na dohodak i važećim propisima. Za više o putnim nalozima pogledajte kompletni vodič.